内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前了,试车报(bào )告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
最后我还是如愿以偿离开上海,却去了一个低等学府。
其实从她(tā )做的节目里面就可以看出此人不可(kě )深交,因为所谓的谈话节目就是先(xiān )找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题,最好还能(néng )让谈话双方产生巨大观点差异,恨(hèn )不能当着电视镜头踹人家一脚。然(rán )后一定要有几个看上去口才出众的家伙,让整个节目提高档次,而这些家伙说出了自己的(de )观点以后甚是洋洋得意以为世界从(cóng )此改变。最为主要的是无论什么节(jiē )目一定要请几个此方面的专家学者,说几句废话来延长(zhǎng )录制的时间,要不然你以为每个对(duì )话节目事先录的长达三个多钟头的(de )现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家的(de )废话,删掉主持人念错的,最终成(chéng )为一个三刻钟的所谓谈话节目。
那(nà )读者的问题是这样的:如何才能避免把车开到沟里去?
那(nà )人一拍机盖说:好,哥们,那就帮(bāng )我改个法拉利吧。
我出过的书连这(zhè )本就是四本,最近又出现了伪本《流氓的歌舞》,连同《生命力》、《三重门续》、《三(sān )重门外》等,全部都是挂我名而非(fēi )我写,几乎比我自己出的书还要过(guò )。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义,只是有一(yī )天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路不是属于我的而是(shì )属于大家的。于是离开上海的愿望越发强烈。这很奇怪(guài )。可能属于一种心理变态。
那读者(zhě )的问题是这样的:如何才能避免把(bǎ )车开到沟里去?
所以我就觉得这不像是一个有文化的城市修的路。
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