这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是(shì )车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人(rén )了;不(bú )会在你有急事情要出门的时候花半个钟头(tóu )给自己发动机盖上抹口红;不会(huì )在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不(bú )能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到(dào )了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要(yào )求你三(sān )天两头给她换个颜色否则不上街;不会要(yào )求你一定要加黄喜力的机油否则(zé )会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个(gè )巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养(yǎng )一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个(gè )火花塞(sāi ),三万公里换避震刹车油,四万公里换刹(shā )车片,检查刹车碟,六万公里换(huàn )刹车碟(dié )刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手(shǒu )卖掉。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香(xiāng )港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志(zhì )》上看(kàn )见一个水平高到内地读者都无法问出的问(wèn )题。
在以前我急欲表达一些想法(fǎ )的时候(hòu ),曾经做了不少电视谈话节目。在其他各(gè )种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者,总体感觉就是这是素(sù )质极其低下的群体,简单地说就是最最混饭吃的人群,世界上死几个民工造成的(de )损失比死几个这方面的要大得多。
当年春(chūn )天,时常有沙尘暴来袭,一般是(shì )先天气(qì )阴沉,然后开始起风,此时总有一些小资(zī )群体仰天说:终于要下雨了。感叹完毕才发现一嘴巴沙子。我时常在这个时刻听(tīng )见人说再也不要呆在这个地方了,而等到夏天南方大水漫天的时候又都表示还是(shì )这里好,因为沙尘暴死不了人。
这样再一(yī )直维持到我们接到第一个剧本为(wéi )止。
然(rán )后我终于从一个圈里的人那儿打听到一凡(fán )换了个电话,马上照人说的打过去,果然是一凡接的,他惊奇地问:你怎么知道(dào )这个电话?
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